-
led tunnelivalgusti on omamoodi tunnelivalgus, seda kasutatakse tunnelites, töökodades, suurtes ladudes, kohtades, metallurgias ja igasugustes tehastes, inseneriehituses ja muudes kohtades suure ala üleujutusvalgustuses, mis sobib kõige paremini linnamaastikule, stendidel, hoonete fassaadidel valgustuse kaunistamiseks.
-
Tunneli valgustuse projekteerimisel võetakse arvesse pikkust, joont, sisemust, teekatte tüüp, kõnniteede olemasolu, ühendustee struktuur, projekteerimiskiirus, liiklustihedus ja auto tüüp jne, samuti võetakse arvesse valgusallika valguse värvi. , lambid, paigutus, valgustuse tase, heledus väljaspool koobast ja inimsilm kohaneda olekuga, tunneli valgustuse disain on selle probleemide seeria lahendamiseks.
-
Valgusti tehnilised nõuded
1. Maanteetunneli LED-valgustite esialgne valgustugevus ei tohiks olla väiksem kui 120 lm/W.
2. Maanteetunneli LED-valgusti esialgne valgusvoog ei tohiks olla väiksem kui 90% nimivalgusvoost ja ei tohiks olla suurem kui 120% nimivalgusvoost.
3. Kiirtee tunneli LED-valgusvoo hooldusmäär peaks vastama järgmistele nõuetele.a) pärast 3000 tundi pidevat valgustust peaks valgusvoo säilivusaste olema suurem kui 97%;pärast 6000 h pidevat valgustust pärast 6000 h pidevat valgustust peaks olema suurem kui 94%;pärast pidevat valgustamist 10000 h peaks olema suurem kui 90%.b) valgustussüsteemi lambid ja laternad tavalistes valgustustingimustes, L70 (h) peaks olema suurem kui 55 000 h.
4. Maanteetunnelite, LED-lampide ja laternate ristmiku tavalistes välistemperatuuri töötingimustes ei tohiks temperatuuri tõus △ T olla kõrgem kui 25 ℃.5. Maanteetunneli LED-valgusti värviedastusindeksi keskmine Ra ei tohiks olla väiksem kui 70. 6. Maanteetunneli LED-lampide ja laternate valgusjaotus peaks põhinema teepinna heleduse UL pikisuunalisel ühtlusel, riide valguse vahekaugusel S disain .Pikivihu nurk α, erinevate UL, S LED-lampide ja laternate pikisuunaline valgusvihu nurk α ei tohiks olla väiksem kui tabelis 1 toodud väärtus.
-
LED-valgusti pikisuunaline valgusvihu nurk α soovitatav väärtus
Pikisuunaline ühtlus teekatte heledusest UL | LampStempotamine |
6 | 8 | 10 | 12 |
0.6 | 37 | 57 | 79 | 106 |
0.7 | 39 | 61 | 85 | 117 |
0.8 | 42 | 67 | 95 | 132 |
5. Kiirtee tunneli LED-lambid ja laternad valguse jaotus vastavalt tunneli ristlõike laiusele külgmise valgusvihu nurga β, kahe sõiduraja, kolme sõiduraja maanteetunneli LED-lambid ja laternad β ei tohiks olla väiksem kui 60 °.
6.1.8 Maanteetunneli LED-lambid ja laternad peaksid omama soojust hajutava pinna isepuhastusfunktsiooni.
7. Maanteetunneli LED-lambid ja laternad nimitöötingimustes võimsusteguri väärtus ei tohiks olla väiksem kui 0,95.
8. Maanteetunneli LED-lampidel ja laternatel peaks olema dünaamiline hämardamise funktsioon, see tähendab, et laternate ja laternate heledus võib põhineda väljaspool tunnelikoobal
Heledus, kiirus, liiklusvoog ja muud tegurid dünaamiliseks reguleerimiseks.
10.Rakendatakse mägiteede tunneli LED-lampide ja laternate kompleksvärvi valguse suitsu läbitungimise tõhususe koefitsient Ep väärtus peaks olema suurem kui 0,66, muudes valdkondades kompleksse värvi valguse suitsu läbitungimise tõhususe tegur Ep väärtus peaks olema suurem kui 0,48.