• Parking Lot

    Parkla

  • Tunnel

    Tunnel

  • Golf Course

    Golfirada

  • Hockey Rink

    Hokiväljak

  • Swimming Pool

    Bassein

  • Volleyball Court

    Võrkpalliväljak

  • Football Stadium

    Jalgpallistaadion

  • Basketball Court

    Korvpalliväljak

  • Container Port

    Konteinerport

Parkla

  • Põhimõtted
  • Standardid ja rakendused
  • Valgustusanalüüs ja nõuded igale parkla komponendile.

     

    1. Sisse- ja väljapääs

     

    Parklasse sisse- ja väljapääsul tuleb kontrollida dokumente, tasuda, tuvastada juhi nägu ning hõlbustada töötajate ja juhi vahelist suhtlust;piirded, rajatised mõlemal pool sisse- ja väljapääsu ning maapind peavad tagama vastava valgustuse, et tagada juhi sõiduohutus, seetõttu tuleks siinset valgustust korralikult tugevdada ja tagada nende toimingute jaoks sihipärane valgustus.GB 50582-2010 näeb ette, et parkla Valgustus sissepääsu juures ja teemaks ei tohi olla väiksem kui 50 lx.

     

    parking lot led lighting solution VKS lighting 13

  • 2.Märgid, märgistused

     

    Selles parklas olevad märgid peavad olema valgustatud, et neid näha oleks, seega tuleks valgustuse projekteerimisel arvestada märkide valgustusega.Seejärel on maapinna märgistus, seatud valgustus peaks tagama, et kõik märgistused on selgelt kuvatavad.

    page-14

  • 3. Parkimiskoha kere

     

    Parkimiskoha valgustusnõuded tagamaks, et maapinna märgistus, maapealne auto lukustus, isolatsioonireelingud on selgelt näidatud, et juht ei põrutaks parkimiskohale sissesõidul ebapiisava valgustuse tõttu vastu maapinna takistusi.Sõiduki parkimine paigas pärast kere tuleb kuvada läbi asjakohase valgustuse, et hõlbustada teiste juhtide tuvastamist ja sõidukite juurdepääsu.

    page-19

  • 4.Jalakäijate tee

    Jalakäijad tõusevad autole või väljuvad autost, sinna tuleb kõnnitee lõik, seda teelõigu tuleks arvestada tavapärase jalakäijate tee valgustusega, tagada sobiv maapealne ja vertikaalne pinnavalgustus.See parkla jalakäijate marsruut ja sõidutee on sõidutee standardkaalutluse kohaselt segakasutusega.

    page-15

  • 5. Keskkonna sekkumine

     

    Ohutuse ja suunavajaduste huvides peaks parkla keskkonnas olema valgustus.Mõju väliskeskkonnale tuleks aga vähendada, sõidukid või parklad ei ole ju avalikus keskkonnas esteetilised kaunistused ning võivad keskkonna harmooniat hävitada.Ülaltoodud probleeme saab parandada lampide ja laternate paigutusega ning parkla ümber saab moodustada massiivi pidevate valgustuspostide püstitamisega, mis võivad täita vaatetõkke rolli ja panna parkla saavutama isolatsiooniefekti sees ja väljaspool.

  • Valgustuse kvaliteedinõuded

     

    Parkla valgustamiseks lisaks põhilistele valgustusnõuetele, nagu valgustuse ühtlus;valgusallika värviedastus, värvitemperatuuri nõuded;pimestamine on ka oluline näitaja valgustuse kvaliteedi mõõtmiseks.Kvaliteetne saidivalgustus võib luua autojuhtidele ja jalakäijatele pingevaba ja hea visuaalse keskkonna.

    page-18

  • Valgustusstandardid: viidates kehtivatele riiklikele spetsifikatsioonidele “Välistöökoha valgustuse projekteerimisstandardid” GB 50582-2010 ja “Linnateede valgustuse projekteerimisstandardid” CJJ 45-2015, on asjakohastel standarditel asjakohased nõuded erinevat tüüpi väliparklate valgustusnäidikute jaoks. .CJJ 45-2015 sätestab: "Vastavalt liiklusmahu klassifikatsioonile peab keskmine horisontaalne valgustustihedus Eh, av (lx) hooldusväärtus 20lx, valgustuse ühtlus peab ulatuma üle 0,25".

    page-16

    Parkla sissepääsu ja laadimiskoha sissepääsu kohta näeb “tööplatsi välisvalgustuse projekteerimisstandard” GB 50582-2010 ette, et “parkla sissepääsu ja laadimiskoha valgustus ei tohi olla väiksem kui 50lx”.

    Parkla kasutab Ⅰ valgustuse standardit GB 50582-2010 ja horisontaalse valgustuse standardväärtus on 30 lx.

  • Avalike parklate valgustusnormid vastavad järgmisele tabelile:

     

    Liiklusmaht Keskmine horisontaalne valgustusEh, av(lx), hooldusväärtus Valgustuse ühtluse säilitusväärtus
    Madal 5 0,25
    Keskmine 10 0,25
    Kõrge 20 0,25

    Märge:

    1. Madal liiklus – elamupiirkondades või nende ümbruses;suur liiklussagedus tähendab üldkaupluste, hotellide, büroohoonete jms ümbrust;suur liiklustihedus tähendab kesklinna piirkondi, kaubanduskeskuste piirkondi, suuri avalikke hooneid ning spordi- ja meelelahutusrajatisi jne.

    2.Parkla sisse- ja väljapääsu valgustust tuleks tugevdada ning liiklusmärkide ja märgistuste jaoks on asjakohane valgustada ning ühendada ühendatud teede valgustusega.

    page-17

II Tulede paigaldamise viis

Rakendamine

 

Valguse jaotusmeetod

 

Mõistlik valgustuskujundus on väga oluline, et parandada valgustuse ühtlust, kolmemõõtmelist tunnet, vähendada pimestamist ja vastata valgustusnõuetele.Parkla valgusefekt on erinevate valgustusmeetodite puhul väga erinev.Praegu on paljudes kodumaistes parklates kasutusel kõrgete postidega või poolkõrgete postidega valgustid, kus lampe ja laternaid on vähe, on selliste parklate silmatorkavam probleem see, et kogu parkla valgustuse ühtlus on halb ja kui Kui pargitakse rohkem sõidukeid, moodustab see varju ja süvendab selle ebatasasusi.Sellele vastandub tavaliste tänavavalgustite postide, rohkematesse punktidesse paigutatud laternate ja laternate kasutamine (eelmise suhtes).Uurimisel leiti, et selline valgustusviis läbi lampide ja laternate mõistliku jaotuse ning lampide valiku sihipärase kaalumise, saavutades esimesega sama valgustuse, on teise valgustuse ühtlus oluliselt parem, mistõttu on koht mugavam kasutavad inimesed paremini.

(A) välijalgpalliväljak

  • Seetõttu kasutatakse parkla projekteerimisel koos ülaltoodud hetkeolukorra ja parkla paigutusomaduste analüüsiga väikese kõrgusega ühe otsaga tänavavalgusteid, poolkärbitud laternaid ja laternaid, mis on paigutatud veergudesse parkla piiril. saidil on lambid ja laternad paigutatud rohkematesse punktidesse, et parandada valgustuse ühtlust, vähendades samal ajal valgushäiretest tingitud parklat ümbritsevatel teedel ja hoonetes.Konkreetne valgustipaigutus: lambi paigalduskõrgus 8 meetrit, tänavavalgusti masti põrandale paigaldatud vorm, parkimiskoha kahel küljel kahepoolse sümmeetrilise paigutusega välisküljel (tee laius 14 meetrit), vahekaugus 25 meetrit.Valgusti paigaldusvõimsus on 126 W. Valgustite vahemaad sisse- ja väljapääsude juures on valgustuse taseme parandamiseks sobivalt kitsendatud.

    Therefore, combined with the above analysis of the current situation and the layout characteristics of the parking lot, the parking lot design uses a low height of single-headed street lights, semi-truncated lamps and lanterns, arranged in columns at the boundary of the site, the lamps and lanterns are arranged in more points to improve the uniformity of illumination, while reducing the parking lot on the surrounding roads and buildings caused by light interference. Specific lamp layout: lamp installation height of 8 meters, street lamp pole floor mounted form, in the two sides of the parking space on the outside of the bilateral symmetrical arrangement (road width of 14 meters), spacing of 25 meters. The luminaire installation power is 126 W. The distance between the luminaires at the entrances and exits is suitably narrowed to improve the illumination level.

Lambi valik

 

Tavaliselt kasutatakse HID-tulede ja LED-tulede valimiseks, LED on tahkisvalguallikas, väikese suurusega, kiire reageerimine, võib olla modulaarne kombinatsioon, võimsuse suurust saab soovi korral reguleerida, alalisvoolu toiteallika ajami omadused, lampide ja laternate valmistamine suure mugavuse tagamiseks.Ja viimastel aastatel on valitsuse toetus ja edendamine arengu kiirus on väga kiire, hind valgusallikate vähendada kiiremini, luua häid tingimusi LED rakendusi.Ja võttes arvesse ohutuse, turvalisuse, funktsioonide tuvastamise, dokumentide kontrollimise, keskkonna atmosfääri jne nõudeid, valitakse selle kujunduse puhul LED-lambid ja laternad.Lambi spetsiifilised parameetrid on järgmised: lambi valgustugevus 85% või rohkem, LED-lampide ja laternate võimsustegur 0,95 või rohkem, LED-i üldine valgusefektiivsus 100 lm / W või rohkem, lambi võimsusefektiivsus ≥ 85%, LED-lampide ja laternate värv temperatuur 4000K ~ 4500K, värviedastuskoefitsient Ra ≥ 70. kasutusiga 30000 tundi või rohkem, lampide ja laternate kaitsetase IP65 või rohkem.Elektrilöögi vastase kaitse kategooria on Ⅰ.Ülaltoodud parameetrite põhjal.Selle disaini jaoks on valitud LG toodetud LG S13400T29BA CE_LG LED Street Light 126W 4000K Type II valgusti.

1. Valgustuse juhtimisrežiim

Valguse juhtimine ja aja juhtimine seadistatakse eraldi ning käsitsijuhtimislüliti seadistatakse samal ajal, et kohaneda erinevate töönõuetega.Valguse juhtimisrežiimis lülitatakse tuled välja, kui loomuliku valgustuse tase jõuab 30 lx-ni, ja lülitatakse sisse, kui loomuliku valgustuse tase langeb 80% ~ 50% 30 lx-st.Ajajuhtimise režiimis kasutage lülituskella kontrollerit, et juhtida ja mõistlikult määrata tulede sisse- ja väljalülitamise aeg vastavalt geograafilisele asukohale ja hooajalistele muutustele.

2. Valgustustiheduse arvutusväärtus.

 

3. DIALuxi valgustustarkvara kasutamine ülaltoodud disainisisu simuleerimiseks, et arvutada valgustiheduse tulemused, nagu on näidatud joonisel 2 (ühik: Lux).

product-img

Keskmine valgustus [lx]: 31;minimaalne valgustus [lx]: 25;maksimaalne valgustus [lx]: 36.

Minimaalne valgustus / keskmine valgustihedus: 0,812.

Minimaalne valgustus / maksimaalne valgustus: 0,703.

On näha, et ülaltoodud disainilahendus vastab hästi standardnõuetele (keskmine valgustustihedus: 31lx﹥30lx, horisontaalse valgustuse ühtlus 0,812>0,25) ja sellel on hea valgustuse ühtlus.