Igaüks, kellel on meresõidukogemus, võib kinnitada, et sadamad ja terminalid on suure intensiivsusega ja hõivatud keskkonnad, mis jätavad eksimisruumi vähe.Ootamatud sündmused võivad ajakavas viivitusi või häireid põhjustada.Selle tulemusena on prognoositavus ülioluline.
Sadamaoperaatorid seisavad silmitsi oma igapäevategevuses enamaga kui lihtsalt tõhususe tagamise väljakutsetega.Need sisaldavad:
Keskkonnavastutus
Laevatööstus vastutab peaaegu 4% ülemaailmse süsinikdioksiidi heitkoguse eest.Selles toodangus mängivad suurt rolli ka sadamad ja terminalid, kuigi suurem osa sellest tuleb merel laevadelt.Sadamaoperaatoritel on üha suurem surve heitkoguseid vähendada, kuna Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni eesmärk on vähendada tööstuse heitkoguseid 2050. aastaks poole võrra.
Kulud kasvavad
Sadamad on oma olemuselt energianäljased rajatised.See on reaalsus, millega operaatoritel on hiljutist elektrihindade tõusu arvestades üha raskem nõustuda.Maailmapanga energiahinnaindeks tõusis 2022. aasta jaanuarist aprillini 26%. See oli lisaks 50% tõusule 2020. aasta jaanuarist 2021. aasta detsembrini.
Tervis ja ohutus
Sadamakeskkonnad on ohtlikud ka oma tempo ja keerukuse tõttu.Sõidukite kokkupõrgete, libisemise ja komistamise, kukkumise ja ülestõusmise oht on kõik märkimisväärne.2016. aastal läbi viidud suures uurimisprojektis tundis 70% sadamatöötajatest, et nende turvalisus on ohus.
Kliendi kogemus
Arvestada tuleb ka klientide rahuloluga.Mõnede allikate kohaselt hilineb umbes 30% kaubast sadamates või transiidil.Lisaintress nende esemete eest ulatub igal aastal sadadesse miljonitesse.Käitajad on surve all, nagu ka heitkoguste puhul, et neid numbreid vähendada.
Oleks vale väita, et LED-valgustid suudaksid mõne neist probleemidest "lahendada".Need on keerulised probleemid, millele pole ühest lahendust.Seda on mõistlik eeldadaLEDidvõiks olla osa lahendusest, mis toob kasu tervisele ja ohutusele, tegevusele ja jätkusuutlikkusele.
Vaadake, kuidas LED-valgustust saab kasutada kõigis nendes kolmes valdkonnas.
LED-valgustusel on otsene mõjuenergiatarbimist
Paljud tänapäeval kasutatavad pordid on olnud kasutusel juba mitu aastakümmet.Seetõttu sõltuvad need ka esmakordsel avamisel paigaldatud valgustussüsteemidest.Need hõlmavad tavaliselt metallhalogeniidi (MH) või kõrgsurve naatriumi (HPS) kasutamist, mis mõlemad ilmusid esmakordselt rohkem kui 100 aastat tagasi.
Probleem pole valgustites endis, vaid selles, et nad kasutavad endiselt vana tehnikat.Varem olid HPS ja metallhalogeniidvalgustid ainsad saadaolevad valikud.Kuid viimasel kümnendil on LED-valgustusest saanud tavapärane valik sadamate jaoks, kes soovivad oma energiatarbimist vähendada.
On tõestatud, et LED-id kasutavad 50–70% vähem energiat kui nende vananenud analoogid.Sellel on märkimisväärne rahaline mõju, mitte ainult jätkusuutlikkuse seisukohast.Kuna elektrikulud kasvavad jätkuvalt, võivad LED-tuled vähendada sadamate tegevuskulusid ja aidata kaasa süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisele.
LED-valgustus aitab kasutada turvalisemaid porte
Sadamad ja terminalid, nagu eespool mainitud, on väga hõivatud kohad.See muudab nad töötingimuste seisukohast kõrge riskiga keskkonnaks.Suured ja rasked konteinerid ja sõidukid on alati liikvel.Oma ohud kujutavad endast ka sadamaäärset varustust, nagu sildumistuled ja -kaablid ning kinnitusvahendid.
Jällegi tekitavad traditsioonilised valgustusmeetodid probleeme.HPS- ja metallhalogeniidlambid ei ole varustatud sadama karmides tingimustes toimetulemiseks.Kuumus, tuul ja kõrge soolsus võivad valgustussüsteemi kahjustada ja halvendada kiiremini kui "tavalistes" tingimustes.
Nähtavuse halvenemine võib olla tõsine ohutusrisk, mis seab ohtu elud ja seab operaatorid vastutusele.Kaasaegsed LED-valgustid pakuvad pikemat eluiga ja korpusesVKS's toode, komponendid, mis on loodud taluma karmi merekeskkonda.Need on ohutuse tagamiseks nutikas valik.
LED-valgustus on sadamaoperatsioonide põhikomponent
Piiratud nähtavus võib avaldada tõsiseid tagajärgi, nagu see mõjutab tervist ja ohutust.Kui töötajad ei näe, mida nad vajavad, on ainus võimalus töö lõpetada, kuni selgus on taastunud.Hea valgustuson oluline sadamate jaoks, kus ummikud on juba muutunud suureks probleemiks.
Valgustuse disain on oluline tegur, mida tuleb arvestada, samuti pikaealisus.Õigete valgustite strateegiline paigaldamine aitab teil tõhusalt töötada ka halva ilmaga või öösel.Arukas planeerimine vähendab ka musta energia negatiivset mõju, mis on sadamates tavaline.
Meie LED-valgustid, mis on ehitatud töötama ka kõige raskemates tingimustes, pakuvad parimat kaitset pordihäirete eest.Oluline on kaaluda intelligentsemat lähenemist valgustusele tööstuses, kus igal viivitusel võivad olla tõsised rahalised tagajärjed.
Postitusaeg: mai-06-2023
